8月30日上午，隨著最后一組鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵在福建省全線鋪軌貫通。新建福廈鐵路設計時速350公里，正線全長277.42公里，全線共設8座車站。鐵路建成通車后，福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”。

Track-laying work on the country's first sea-crossing high-speed railway was completed on Tuesday morning in east China's Fujian Province.The 277-km railway links Fuzhou, the provincial capital, with Xiamen, a port city. With a designed speed of 350 km per hour and eight stations along the route, it is expected to slash the travel time between the two cities to just one hour.

2022年4月15日拍攝的建設中的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋（無人機照片）。（圖片來源：新華社）

【知識點】

福廈高鐵正線全長277公里，為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分，設計時速350公里，是我國第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵，也是世界行車速度最高的跨海鐵路。2022年3月17日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路正式進入鋪軌施工階段。8月30日上午，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。由于海上水文環(huán)境復雜，風險系數高，新建福廈鐵路全線鋪軌有三處難度極大的施工地點，分別為湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋。為此，施工單位采用國內先進的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設備，左右兩線長鋼軌同時鋪設，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高60%的作業(yè)效率，日進度可鋪設長軌約6公里，為新建福廈鐵路按期開通打下堅實基礎。福廈高鐵在跨海大橋技術上的突破，不僅僅是將350公里時速高鐵技術從陸地搬到了海上，也不僅僅是鐵路橋從江到海的跨越，更代表我國鐵路橋質的飛躍，對于未來發(fā)展有著重要的推動作用。

【重要講話】

我們堅持創(chuàng)新引領，高鐵、大飛機等裝備制造實現重大突破，新能源汽車占全球總量一半以上，港珠澳大橋、北京大興國際機場等超大型交通工程建成投運，交通成為中國現代化的開路先鋒。

Convinced of the need for innovation, we have achieved major breakthroughs in equipment manufacturing like high-speed trains and large aircraft. We have more than half of the world’s new energy vehicles. Mega transport projects like the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge and Beijing Daxing International Airport have been completed and put into operation. Transport has become a frontier in China’s modernization drive.

——2021年10月14日，習近平在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話

【相關詞匯】

鋼軌鋪設

Track-laying work

海洋水文環(huán)境

marine hydrological environment

交通強國

a country with great transport strength