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返程壓力增加,如何阻斷交通工具中的交叉感染?

發(fā)表時間:2020/02/10 00:00:00  瀏覽次數(shù):1793  
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交通運輸部門數(shù)據(jù)顯示,截止到2月5日,春運旅客運輸量達到了13.18億人次,同比下降35%,公路客運10.7億人次,同比下降36.3%。預(yù)計在正月十六前后,返程客流會企穩(wěn)回升。

返程高峰給疫情防控帶來新壓力,如何減少通過交通工具傳播造成的交叉感染?

Passengers wearing face masks arrive at the Beijing Railway Station in Beijing on Jan 30, 2020. [Photo by Zou Hong/China Daily]

 交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)2月6日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上說,針對返程大客流,交通運輸部有針對性地研究相關(guān)保障方案,堅決防止疫情通過交通運輸工具傳播,降低客流輸入地區(qū)的輸入性風險。

To contain virus infections during the trips, railways, airports and other public transportation operators have intensified disinfection, ventilation and sanitation of vehicles and stations.
為了防止病毒傳播,鐵路、民航以及其他交通運輸部門均加強了交通運輸工具和場站的消毒、通風和衛(wèi)生清潔。

Passengers will go through body temperature screening at both entrances and exits of operating public transportation stations across the country. People found to have caught a fever above 37.3 degrees Celsius will be transferred to health departments.
乘客進出客運場站均需測溫,如果發(fā)現(xiàn)有乘客體溫超過37.3度,第一時間移交衛(wèi)生健康部門。

Meanwhile, steps have been taken to make sure vehicles are not fully booked to allow a safe distance between passengers, Cai said, adding that temporary isolation areas had been set in the vehicles to avoid cross-infections in case of emergency during the journey.
同時,控制交通運輸工具客座率,確保乘客之間有一定安全距離,此外,預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域。

【知識點】

這里的“客座率”在英語中有一個專門的表述passenger load factor(PLF),是交通運輸工具全程座位使用情況的一個測算指標,指特定時間段內(nèi),購票乘客數(shù)在某個交通運輸工具全部可用座位總數(shù)中所占的比例。

鐵路部門在售票源頭上加強管控,控制旅客列車的客座率,近幾天售票會把旅客列車的客座率控制在50%左右(make sure that train passenger load factor is around 50%),并實行分散售票,列車工作人員在旅客上車以后會引導大家分散就座。

此外,北京地鐵非配合式熱成像體溫測試系統(tǒng)布設(shè)車站已增至35座。

Passengers take a subway train of Line 2 in Beijing, Feb 3, 2020. [Photo/Xinhua]

 Compared with hand-held instruments, the thermal imaging system can automatically measure passengers' temperature, improving passenger flow at subway stations.

與手持型測溫設(shè)備相比,熱成像系統(tǒng)能夠自動檢測乘客體溫,縮短地鐵站乘客等待時間。

The thermal imaging system can issue an alert when detecting passengers with abnormal body temperatures and monitor the temperatures continuously, according to Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Ltd.
據(jù)北京地鐵運營有限公司介紹,熱成像系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)體溫異常的乘客后,會對其體溫持續(xù)進行監(jiān)測。

35座車站涉及:北京站、北京西站、西直門、T2、T3、六里橋、四惠、清河、東直門、三元橋、宋家莊、國貿(mào)、大望路、朝陽門、五棵松、青年路、亮馬橋、東大橋、蘇州街、五道口、天通苑北、天通苑、郝家府、東夏園、海淀五路居、常營、草房、物資學院、西二旗、建國門、霍營、四惠東、復(fù)興門、西單、東單。


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